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尽管如此，和华为等相比，小米在研发上的投入依然不足。（2017年，华为的研发费用897亿元人民币，而小米研发费用为32亿人民币）在今天上午举行的小米2018年第二季度及中期业绩电话会议上，小米回答了接下来的目标市场：“我们三年前决定突破印度市场，目前在印度取得决定性市场份额。第二个重点是印尼和东南亚，在印尼许多市场调研报告中我们排在第二位，且与第一位差距不大。第三个重点是俄罗斯、独联体、东欧和西欧。整体上欧洲是下一个重点，目前小米的市场份额排在欧洲第四位。手机表现最出色是小米，产品结构调整正在进展之中。”

目前，中上收入家庭中有近70%的人选择在境外购买奢侈品，原因一是出境旅游越来越寻常，此外，中国的进口税制以及品牌定价策略导致了价差过大。近几年来，随着中国奢侈品进口税率的下调，一些奢侈品牌相继下调了中国门店的产品售价。不过，奢侈品牌仍应切实提升门店的服务品质，这样在价差可接受的情况下，将更有效地促使消费回流。

“未来的汽车一定都是电的。”他表达了自己对于电动汽车的看好。“起码是油电混合。”他又跟上一句。这位出租车司机不知道的是，e6的生产者王传福对于电动车的改造过程开始于十几年前。2001年对于中国是至关重要的一年：它加入世贸组织，接受全球化贸易带来的约束和开放政策。中国最重要的权力机构全国人大以决议的方式第一次提出：“鼓励轿车进入家庭。”

以盈米财富为例，其专注于销售公募基金。然而，迄今三年，盈米仍未盈利。肖雯给记者算了一笔账：公募基金销售普遍打一折，即只有千分之1.5的价格收入。而现在“银行收的通道费是千分之4到千分之6。第三方支付便宜一点，千分之3。”肖雯表示，市场上的支付价格（即购买基金时，客户在银行账户的钱转到基金公司或第三方平台的账户，需要支付给银行的费用）就已经在千分之2、千分之3，而基金销售收入只有千分之1.5，公募基金销售出现了成本与收入倒挂的现象。

日本富士电视台称，“网络攻击”一直是美国用来指责他国的借口。美国口口声声表示网络攻击是“极其恶劣和无耻的行为”，但是现在美国自己却开始公然对他国进行网络攻击，并且丝毫不认为有什么问题。也许此次在日本大阪举行的G20峰会上应该探讨一下网络攻击问题。

2017年人均保单2.89张从保险消费者保单持有及保费支出情况来看，中国保险消费者中，2017年持有多张保单的消费者占比达到64%，比2010年上升19个百分点。人均持有保单从2010年的1.96张，增长至2017年的2.89张。此外，各年龄阶段的消费者第一张保单都首选意外险，年轻人和老年人次选医疗险，中年人次选寿险。保费方面，教育保险人均保费最高，养老次之，第三位是财富管理。